Що таке ксенонові лампи?
Ксеононова лампа або інакше лампа високої інтенсивності випромінювання (HID-High Intensity Discharge) - використовує явище люмінесцентної електричної дуги в колбі. Майже як природне явище блискавки, баластовий опір і газ ксенон у колбі уможливив створення світла, близького до сонячного. Ксенонові фари освітлюють дорогу особливо чистим та яскравим світлом, гарантуючи кращу видимість у складних погодних умовах та вночі.
Чим ксенонові лампи кращі за звичайні "галогенки"?
2.1. Ксенонові лампи на 200% яскравіші, ніж галогенові. У 2 рази яскравіше світло = у 2 рази швидше розпізнаються небезпеки на дорогах та дорожні знаки. Ксенон = 3200 Лм Галоген = 1550 Лм2.2. Споживана потужність нижче. Ксенон = 35 Вт Галоген = 55 Вт
2.3. Термін служби ксенонових ламп приблизно в 10 разів більший, ніж галогенових. Дослідження показали, що в середньому головне світло використовується 4 години на добу. Таким чином, термін служби ксенону 750 днів = понад 2 роки.
2.4. Кольорова температура. Око людини найкраще бачить за денного світла. Природа створювала людину такою, щоб її зір було найефективніше у умовах, у яких живе, тобто під сонцем. Сонячне світло ? нормальні умови, у яких око почувається комфортно. Якщо освітлення відрізняється від сонячного, то м'язи ока працюють активніше і швидше втомлюються, що призводить до прискореного старіння.
Кольорова температура сонячного світла 5500К.
Максимальна колірна температура галогенової лампи 3200К (відхилення від норми 42%). Колірна температура світіння ксенону від 4200К (відхилення від норми 24%).
2.5. Висока вібростійкість ксенонових ламп забезпечується відсутністю нитки розжарювання. Немає нитки? нема чого обриватися.
2.6. Ефективність ксенону досягає 95%, ефективність галогенової лампи? не більше 60%.
Ксенон набагато ефективніший за галогенову лампу. При споживаній потужності в 35 Вт тепло йде лише близько 7% енергії. А у галогенової лампи при споживанні мінімум 55Вт в тепло йде близько 40%.
Чим більше споживає енергії електрика автомобіля, тим активніше працює генератор, при цьому швидше зношуючись. Разом із генератором швидше зношуються інші деталі двигуна.
Ксенон береже ресурси двигуна.
2.7. До 40% автомобільних аварій трапляються через погану видимість на дорогах. У негоду кількість аварій значно збільшується.
Дощ, туман, зміг, всі ці природні явища - часті супутники водіїв. Світло галогенової лампи у дощі чи тумані породжує явище так званої світлової стіни. Коли замість дорожнього полотна ви бачите краплі дощу або стовп туману, що світиться.
Ксенон ? висококогерентне (всі спектри світіння знаходяться у вузькому діапазоні) джерело світла. Чим вища когерентність світла, тим менше на нього впливає довкілля. Ксенон не утворює світлової стіни.
Коротко про ксенон
За останнє десятиліття рівень безпеки та комфорту автомобілів значно підвищився завдяки впровадженню таких технологій, як ABS, подушки безпеки та кондиціонери. Однак 60% усіх аварій трапляються в темний час доби. Тому система освітлення, використовувана транспортним засобом, грає величезну роль безпеки дорожнього руху. Фактом, що свідчить на користь необхідності встановлення ксенону, є також і те, що шістдесятирічній людині потрібна майже в 10 разів більша кількість світла, ніж двадцятирічної для виконання тих самих дій. Зі збільшенням середнього віку населення для забезпечення безпечної їзди потрібна більша кількість світла. Необхідно також пам'ятати, що при майже втричі яскравішому світлі, ксенонові лампи споживають на 40% менше потужності (35 Вт) ніж стандартні галогенові лампи (55 Вт), що також є доказом на користь рішення про перехід на ксенон.
Ксенон - це інертний газ, відкритий англійськими вченими У. Рамзаєм і Моррісом Траверсом у 1898 році, як домішка до криптону. У 1962 в Канаді Н. Бартлетт отримав першу стійку при кімнатній температурі хімічну сполуку ксенону. Ксенонова лампа - це посудина, заповнена сумішшю інертних газів, у тому числі і ксеноном. Ксенонова лампа, на відміну від галогенової лампи, не має нитки розжарювання. Світло походить від дугового розряду, що виникає між двома електродами. Для роботи ксенонової лампи необхідний блок керування живленням (ballast) із трансформатором розпалу (ignitor). На першому етапі на електроди подається розряд 23 000 Вольт для виникнення дуги всередині капсули, після виникнення дугового розряду на ксенонову лампу подається напруга 80 Вольт. , 400 Гц. На всіх етапах розпалювання ксенонової лампи проводиться мікропроцесорний контроль параметрів на електродах ксенонової лампи (струм, що споживається, напруга).